在美國、德國、日本等汽車工業(yè)發(fā)達國家，汽車改裝已經形成成熟產業(yè)化，汽車廠家每生產出一輛新車，其配套的改裝配件及技術便應運而生，來滿足車主更多精細化的需要。近十年來，我國出現了針對汽車動力、外觀、內部設備、車身、懸架等進行改裝的現象，這些技術、產品及理念雖來源于賽車，但在很大程度上已經形成了相對獨立的市場體系。以體現性格張揚、追求駕駛樂趣、增強車輛安全、突出個性外觀、延伸實用需求的汽車改裝產品、技術及服務在一些大中城市迅速發(fā)展。“汽車改裝”主要包括：加裝與配裝、換裝與調校、強化與升級三個方面。這類市場也被人們稱之為汽車改裝市場。因而，與前面所述的公告中的“民用改裝車”就出現了叫法上的重疊，許多人往往會混淆兩者的內涵，產生概念上的誤解。結合兩個行業(yè)的特點，大致歸納出二者有著以下幾個方面的差別：

　　一、用途不同：改裝汽車(如專用車和商務車)主要用于市場經營與公共服務，是一種工具性質的產品;而汽車改裝則是一種消費行為，就象房屋裝修一樣，屬于對個性偏好的滿足。

　　二、屬性不同：改裝汽車是一種生產資料，屬于工業(yè)品、制造業(yè)的范疇;汽車改裝則屬于消費品范疇，是對生活資料的優(yōu)化行為。

　　三、理念不同：改裝汽車適用的是制造業(yè)的理念，是制造一種專門用途的汽車;汽車改裝適用的是創(chuàng)新理念，是在量產汽車的基礎上進行局部優(yōu)化與調整。

　　四、產業(yè)鏈位置不同：改裝汽車位于產業(yè)前端，實行的是公告管理，有著法定的準入標準;汽車改裝則位于汽車售后環(huán)節(jié)，是一種特殊的服務需求。

　　五、技術方法不同：改裝汽車是以加裝特殊車身、專用裝備為主要手段;汽車改裝則以調整、換裝、技術升級為主要技術手段。

　　綜上可以看出，改裝汽車是一個從0到1的原發(fā)性概念，而汽車改裝則是一個從1到2的繼發(fā)性概念，兩者在行業(yè)方向上有著本質上的不同