車(chē)載GPS導(dǎo)航儀的應(yīng)用
現(xiàn)代人對(duì)于車(chē)載GPS導(dǎo)航儀已經(jīng)不是很陌生了,只管GPS系統(tǒng)一起頭是為軍事主旨而建立的,但很快在民用方面得到了極大的展開(kāi)。就車(chē)載GPS導(dǎo)航儀來(lái)說(shuō),有不少人恐怕還只是聽(tīng)說(shuō)過(guò),沒(méi)有實(shí)踐過(guò)吧。GPS汽車(chē)應(yīng)用系統(tǒng)的未來(lái)似乎是無(wú)可限量,技術(shù)進(jìn)步帶來(lái)的妄圖也是沒(méi)有止境的。 首先我們來(lái)談?wù)勡?chē)載GPS導(dǎo)航儀的應(yīng)用;在了解車(chē)載GPS之前大家應(yīng)該知道車(chē)載GPS導(dǎo)航儀的結(jié)構(gòu)和與車(chē)輛跟蹤系統(tǒng)的區(qū)別。就目前的車(chē)載GPS系統(tǒng)終端通常由GPS模塊、無(wú)線通信模塊、報(bào)警掌握模塊、語(yǔ)音掌握模塊、顯示模塊和車(chē)載PC等幾個(gè)部分組成: 1。GPS模塊:裝置到車(chē)輛上的小型裝置,是GPS車(chē)載單元的一部分,用來(lái)排匯衛(wèi)星所傳遞的信息。 2。無(wú)線通信模塊:通常采用車(chē)載無(wú)線電話、電臺(tái)或移動(dòng)數(shù)據(jù)終端(MDT)以完成信息交互功能。 3。報(bào)警掌握模塊:向監(jiān)控中心網(wǎng)絡(luò)收?qǐng)?bào)答警訊號(hào),通報(bào)車(chē)輛異常信息。 4。語(yǔ)音掌握模塊:完成聲音掌握及服務(wù)等功能。 5。顯示模塊:用來(lái)顯示位置路況等視頻圖象信息,可選用LCD、CRT或 TV顯示。 6。車(chē)載PC:整合解決各功能模塊,配合相應(yīng)的軟件,完成指定功能,如進(jìn)行數(shù)據(jù)解決,計(jì)算出所在位置的經(jīng)度,緯度,海拔,速度和時(shí)間等。 由于應(yīng)用環(huán)境的特殊性,作為系統(tǒng)中心的車(chē)載PC的必須體積小,集成度高,功耗低,解決能力強(qiáng),操作簡(jiǎn)單便捷。目前車(chē)載PC較多的應(yīng)用嵌入式操作系統(tǒng),如WINDOWS CE和嵌入式LINUX等。根據(jù)車(chē)輛應(yīng)用的頻繁性以及門(mén)路的復(fù)雜性的要求,它必須可靠性要高,且擴(kuò)張性和兼容性要好. GPS車(chē)輛應(yīng)用系統(tǒng)一般分為兩大類:車(chē)輛跟蹤系統(tǒng)和車(chē)輛導(dǎo)航系統(tǒng)。它們?cè)诠δ苌辖厝徊煌,一種是用于車(chē)輛的防盜:【鐵甲兵K10機(jī)動(dòng)車(chē)竊賊克星】;一種則是用于車(chē)輛的自主導(dǎo)航。由于“只排匯,不發(fā)射”信號(hào)是GPS是排匯系統(tǒng)的一大特性,所以用于防盜的GPS跟蹤系統(tǒng)就是要借助通信網(wǎng)絡(luò)以及政府配套系統(tǒng)給GPS車(chē)載防盜儀,提供收取應(yīng)用費(fèi)用的解決規(guī)劃。而車(chē)載導(dǎo)航儀是通過(guò)排匯衛(wèi)星信號(hào),配合電子地圖數(shù)據(jù),適時(shí)掌握自己的方位與主旨地,自主導(dǎo)航的情勢(shì)不收取任何應(yīng)用費(fèi)用,用戶能夠根據(jù)自己的需要有選擇的置辦地圖數(shù)據(jù)。 GPS技術(shù)是應(yīng)用GPS衛(wèi)星信號(hào)排匯的,能夠24小時(shí)不延續(xù)地排匯衛(wèi)星發(fā)送的數(shù)據(jù)參數(shù)結(jié)算出排匯的三維位置、三維方向以及運(yùn)動(dòng)速度和時(shí)間信息。車(chē)載導(dǎo)航儀是通過(guò)排匯衛(wèi)星信號(hào),配合電子地圖數(shù)據(jù),適時(shí)掌握自己的方位與主旨地,自主導(dǎo)航的情勢(shì)不收取任何應(yīng)用費(fèi)用,用戶能夠根據(jù)自己的需要有選擇的置辦地圖數(shù)據(jù)。當(dāng)應(yīng)用者把車(chē)載GPS裝置在車(chē)上后,無(wú)論應(yīng)用者身處哪個(gè)城市、城鎮(zhèn)或是郊區(qū),我們都能在轉(zhuǎn)瞬之間找到一家餐館或是最近的一家加油站。 |