所謂避震器的改裝實際上是換上阻尼較硬、品質(zhì)較好并且能和彈簧充分配合的避震器，選擇一組適合的避震器是最重要的，要在舒適性和操控性之間取得折衷尤其困難。其實底盤懸吊其實并沒有絕對公式可供依循，頂多只是趨近多數(shù)人感官而設(shè)計而已！畢竟不同體積、重量，型式甚至是取向的車型之間絕沒有共同點可抄襲，而所謂的改裝避震器，更無法完全滿足所有消費者的使用需求。

    從功能上來說，彈簧主要是負(fù)責(zé)支撐車身重量，以及暫時吸收、儲存會造成震動的能量。而減震筒的作用，就是利用筒內(nèi)避震油的阻尼，以動能轉(zhuǎn)換成熱能的能量轉(zhuǎn)換方式，抑制彈簧受壓時的震動能量。簡單以一句話來形容，減震筒的功用就是用來抓彈簧。

    如果車主本身沒什么懸吊改裝概念的話，最好是選擇廠商已搭配完美的套裝型產(chǎn)品，避免產(chǎn)生錯誤搭配的問題。

    而在這個減震筒型式多屬正插的價位上，究竟是反應(yīng)靈敏佳但易生漏油現(xiàn)象的單筒式好？還是使用壽命長但避震反應(yīng)持平的復(fù)筒式好？其實這些主要還是得依據(jù)車主本身的使用目的及感官認(rèn)知而定！另外在這個價位還可選購到阻尼可調(diào)整式的產(chǎn)品，對于這個可擴(kuò)充使用空間，同時滿足更多使用需求的產(chǎn)品，車主更需注意其使用壽命多寡。